曾經聽過一個關于學車的笑話——教練問：馬路上碰到一只狗和一個人，你撞誰？學員答：撞狗。教練說，錯，應該踩剎車。
不過，假如你在高速行駛狀態下突然遇到動物，撞上去也許是明智的做法。
在我國，20萬元以上的中高級車一般都配有電子穩定控制系統，現在一些10萬元左右的小型車，也開始有這項配置了。
不過，張軒說，高速公路上時速一般都在100公里以上，這時候遇見突然出現的動物，即便你的車配備了電子穩定控制系統，也不應該急打方向，要先點剎，等速度降到70公里/小時以內，才能變道。
我在“
百度百科”上搜索“麋鹿測試”，看到這樣一段文字——大部分車輛的麋鹿測試成績在60－70公里/小時。如果在大大超過60－70公里/小時的情況下進行“麋鹿測試”（高速閃避），那么，即便最新的ABS、ESP等先進設備也救不了你，你的車還會100%不可避免地失控，造成嚴重交通事故。
“有一次在滬杭高速靠近嘉興的地方，左前方突然出現了一只狗，只見左側車道的那輛車點剎了一下，直接撞了上去，我親眼看見那只狗從車后輪里飛了出來，肯定活不了了。”杭州車主姜曉東說，看到小狗被撞死，心里當然有點難受，但更慶幸那位車主處理得當。“當時高速公路上車流量很大，不管他是急剎車還是急轉方向，都會造成連環撞，傷亡就慘重了。”
在美國一家保險公司的網站上，教人這樣應對麋鹿：抓緊方向盤，盡可能剎車，剎不住就往上撞，絕不要高速閃避。
張軒對此的建議是：高速公路上，除非確認后方沒有來車，否則千萬不要緊急剎車，寧可撞上去。“當然，更好的做法是不要超速，開車視線盡量放遠，集中注意力，提高預見性。”
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